Lc200/300. Варианты подвесок для путешествий
Для получения максимально комфортной передней подвески мы имеем два приема в тюнинге.
1. Использование амортизаторов с "байпасными" внутренними клапанами, которые дают мягкость "масляного" амортизатора. При этом рулежка остается плотная и четкая, как на "газовом" амортизаторе (данная технология применяется в подвесках Ford Raptor, Bronco Raptor, Toyota TRD Pro)
2. Увеличение "рычажности" подвески с параллельным увеличением ходов подвески. Делается установкой более длинных рычагов. Заодно позволяет выставить высоту "лифт" и сделать больший ход подвески на сжатие, для проглатывания "максимальных поребриков" на вашем пути, без потери контакта с поверхностью (если просто поднять сток подвеску)
На все варианты подвесок устанавливаются амортизаторы "FOX" с технологией "IBP", амортизаторы подвергаются полной перенастройке, так как заводские настройки, мягко сказать, не рабочие.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА STAGE 1
"Fox 2.5 ibp trd pro"
внутренний байпас
уровень "Tundra trd pro" +30%
Амортизаторы с внутренними байпас клапанами, дающими мягкость масляного амортизатора. А поршень 2.0" диаметра и газовый подпор дает безопасную и плотную рулежку.
Не требует сварочных работ.
Возможна удаленная установка.
Ход колеса 250мм
Лифт 0-2"
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА STAGE 2
"FOX 2.5 ibp trd pro "
внутренний байпас
РЫЧАГИ СРЕДНЕЙ ДЛИНЫ +45ММ
УВЕЛИЧЕННЫЕ ХОДА ПОДВЕСКИ
РАСШИРЕННАЯ КОЛЕЯ
УРОВЕНЬ "RAPTOR GEN2"
Амортизаторы с внутренними байпас клапанами, дающими мягкость масляного амортизатора. А поршень 2.0" диаметра и газовый подпор дает безопасную и плотную рулежку.
Увеличенный ход подвески дает больший комфорт на сложном рельефе и глубоко разбитой дороге. Рулежка при этом не страдает.
Дополнительный резервуар на амортизатор для долгих прогонов по грейдеру.
Не требует сварочных работ.
Установка только в нашем сервисе.
Ход колеса 300мм
Колея шире на 90мм
Лифт 2-4"
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА STAGE 3
"FOX 3.0 IBP DSC\LIVE VALVE"
ДЛИННЫЕ РЫЧАГИ +80ММ
УВЕЛИЧЕННЫЕ ХОДА ПОДВЕСКИ
РАСШИРЕННАЯ КОЛЕЯ
УРОВЕНЬ "RAPTOR GEN2" +100%
Амортизаторы с внутренними байпас клапанами увеличенного количества и ступенчатости работы, дающими мягкость масляного амортизатора в средине хода подвески и высоткую плотность в зоне пробоя. А поршень 2.5" диаметра и газовый подпор дает безопасную и около гоночную рулежку.
Установлен радиатор для охлаждения амортизатора, как бы долго и быстро вы ни ехали по грейдеру, ваши амортизаторы не вскипят и не перегреются.
Опционально возможна установка электронной блокировки "live valve fox shocks", которая благодаря "G" сенсору, делает подвеску плотнее либо мягче в реальном времени, делая динамичное руление и "гонка"-режим более собранным и безопасным.
Подвеска более энергоемка и технологичная, чем у какой-либо серийной тачки планеты.
Требуются сварочные работы
Установка только в нашем сервисе.
Ход колеса 400мм
Колея шире на 180мм
Лифт 4-6"
Для получения максимально комфортной задней подвески, мы имеем два приема в тюнинге.
1- использование амортизаторов с "байпасными" внутренними клапанами, которые дают мягкость "масляного" амортизатора. При этом рулежка остается плотная и четкая как на "газовом" амортизаторе.(данная технология применяется в подвесках Ford raptor, Bronco raptor, Toyota TRD Pro)
2- увеличение ходов подвески с параллельной установкой "мягких упругих элементов" . Заодно позволяет выставить высоту "лифт" и сделать больший ход подвески на сжатие, для проглатывания "максимальных поребриков" на вашем пути, без потери контакта с поверхность (если просто поднять сток подвеску)
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА STAGE 1
"FOX 2.5 ibp TRD PRO"
ВНУТРЕННИЙ БАЙПАС
УРОВЕНЬ "4runner TRD PRO"
+30%
Амортизаторы с внутренними байпас клапанами, дающими мягкость масляного амортизатора. А поршень 2.0" диаметра и газовый подпор дает безопасную и плотную рулежку.
Дополнительный резервуар на амортизатор для долгих прогонов по грейдеру.
Не требует сварочных работ.
Возможна удаленная установка.
Ход колеса 250мм
Лифт 0-2"
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА STAGE 2
"FOX 2.5 ibp TRD PRO"
ВНУТРЕННИЙ БАЙПАС
УВЕЛИЧЕННЫЙ ХОД ПОДВЕСКИ
УРОВЕНЬ "BRONCO RAPTOR"
Амортизаторы с внутренними байпас клапанами, дающими мягкость масляного амортизатора. А поршень 2.0" диаметра и газовый подпор дает безопасную и плотную рулежку.
Увеличенный ход подвески дает больший комфорт на сложном рельефе и глубоко разбитой дороге. Рулежка при этом не страдает. Дополнительный резервуар на амортизатор для долгих прогонов по грейдеру.
Не требует сварочных работ.
Установка только в нашем сервисе.
Ход колеса 300мм
Колея шире на 60мм
Лифт 2-4"
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА STAGE 3
"FOX 3.0 IBP dsc\live valve"
установка системы "cantilever" амортизатор через рычаг. без размещения амортизатора в салон
Уровень "Bronco raptor"+100%
Подвеска идентична "Bronco raptor" - максимум комфорта, что можно выжать с lc200/300 без глобальных изменений, однако требуются небольшие сварочные работы.
Максимально широкая клея и максимально большой ход подвески для проглатывания любых неровностей.
Амортизаторы с регулировкой сжатия по мощности и скорости работы подвески.
Возможна установка электронной блокировки "live valve fox shocks", который, благодаря "G" сенсору, делает плотнее либо мягче подвеску в реальном времени.
Подвеска более энергоемкая и технологичная, чем у какой-либо серийной тачки планеты.
Ход подвески 500мм
Колея шире на 80мм
Лифт 4-6"